Fragmento de la Ley 2148...

Acá les dejo los fragmentos mas importantes a recordar para nosotros los que rodamos en dos ruedas sobre el asfalto de esta gran ciudad... (Faaa!!!)

Cómo pintar una moto...

 La fuente en la que basé esta publicación está en inglés, así que me costó algo de laburo transcribirlo...jajaja... Ya que nunca uso el google traductor...es una mierd... Jajaja!!!

Cómo cambiar las pastillas de freno...

Hola a todos, mi nombre es Quimey Juan...
Aquí solo les dejo una entrada de cómo cambiar las pastillas de freno...las fotos son de una Rebel...pero es casi igual para cualquier moto...ja!

(No quiero hacerlo demasiado largo para que mis amigos que hacen "pintar, copiar y pegar" no se cansen de  hacerlo y que al menos lean la entrada...)

VÁLVULAS: Definición y funcionamiento...

El tema válvulas es muy sencillo... pero parece difícil porque muchos las tocan "porque si".... sin ponerse a pensar para que joraca existen las válvulas!

veamos algunas cosas primero que deberemos recordar en la lectura:

Cosas a corregir al rodar en grupo...

Algunas de las cosas por corregir, que se ven mas habitualmente cuando se circula en grupo, son....

5 Mini-Tutoriales en uno (Caballete - RUEDA TRASERA - Regular Freno, Cadena, Sacar Rueda y Manchones)

Hola a todos los que lean esto...Mi nombre es Quimey Juan Félix Orozco; les dejo acá algunos mini-tutoriales

Son 5 (CINCO) Mini - Tutoriales, agrupados en uno solo.  Moto voluntaria: una Zanella Patagonian Eagle 150...de un amigo. Gracias Mario!!! (Con mi Rider 250 subiré otros tutoriales...)

Psicología del motociclista seguro

La seguridad de los motociclistas depende de que adoptemos una ACTITUD especial, diferente, sencillamente porque somos mucho más vulnerables. Siendo mayor el riesgo que asumimos debemos compensarlo todo lo posible, pensando y actuando de manera que hagamos de la propia seguridad nuestro principal objetivo

Chalecos refractantes... Normativas.

Aún, por suerte para nosotros, los que solo ruteamos por placer, NO ES OBLIGATORIO el uso del chaleco...

La Ley Nro 13927, es la ley de tránsito de la Pcia de Bs As, vigente desde el 01 Enero de 2009.... Ahora bien, esta ley, como la mayoría de las leyes (no todas), para estar en vigencia debe ser reglamentada, tal cual lo dice su artículo 56. (Ver en: http://www.juzgadodefaltas.gov.ar/leyes/LEY_13927.pdf )

El Decreto 532 - 09 del 17 Abr 09, aprueba la reglamentación de dicha ley, el art 48, figura como sin reglamentar, sin embargo, el citado decreto aprueba también las modificaciones y normativas complementarias (Ver en detalle en: http://www.gob.gba.gov.ar/dijl/DIJL_buscaid.php?var=54547 )

Entre esas normativas complementarias figura la RESOLUCIÓN MINISTERIAL 1187 / 09 que dice lo que figura aquí (LEERLO ES IMPORTANTE): http://www.gob.gba.gov.ar/legislacion/legislacion/r-jg-09-1187.html

EN SINTESIS, LA LEY EN SU DECRETO DE REGLAMENTACIÓN FUE MODIFICADA, ACORDE A LA NORMATIVA ANTERIOR, POR ENDE, EL CHALECO REFRACTANTE ES SOLO PARA MOTODELIVERYS O AQUELLOS QUE TRABAJAN CON LA MOTO Y MIENTRAS LO ESTÁN HACIENDO.
TODO ES UN VERSO DE LA POLICÌA DE LA PCIA BS AS Y ALGUNOS MUNICIPIOS PARA RECAUDAR....

Por ello es conveniente y a fin de evitar problemas, llevar una fotocopia de la Resolución Ministerial y de última guardadito un chaleco y listo...jajaja!!!

Saludos a todos los que lean esto...

Hagan la V. T. V. y eviten multas...

Hagan la V.T.V. y eviten las multas porque son bastante caritas...

TARIFAS V.T.V.

Acá les dejo un pequeño ejercicio sobre el valor de la multa...

Según la conformidad con el artíruclo 39, del Anexo V, al Decreto 532/09 de la Provincia de Buenos Aires, dice:
"Por circular sin haber realizado la revisión técnica periódica obligatoria, será sancionado con multa de 300 U.F. hasta 1.000 U.F.
Por circular sin la documentación que acredite haber realizado y aprobado la revisión técnica periódica obligatoria, será sancionado con multa de 50 U.F. hasta 100 U.F."

Les comento que los "U.F." son "Unidades Fijas" y cada una de ellas corresponde al valor del litro de nafta de mayor octanaje, es decir $6,00 (maso) cada una.

Lleven la moto limpia y reluciente, dará la impresión de que está está 0Km y no le hacen nada... jajaja!!!
Sale $40,00.
Lo que solo le hacen es controlar luces, frenos y gases...

Motocicleta	Hasta el año EXENTO Apartir del año ANUAL
Vehiculos Particulares Dedicados al Transporte de Personas, hasta 9 plazas incuido el Conductor	Hasta 2 años EXENTO A partir de los 2 Años ANUAL
Vehiculos de Servicio Publico o Privados, Dedicados al Transporte de Personas, con capacidad para 10 o mas Plazas incuido el conductor	Hasta 6 meses EXENTO De 6 meses a 2 años ANUAL A partir de los 2 años SEMESTRAL
Vehiculos Dedicados al Tranporte de Mercaderias o Varios de Servidio Publico o Privado	Hasta 6 meses EXENTO De 6 meses a 3 años ANUAL A partir de los 3 años SEMESTRAL

Cuadro Tarifario Vigente desde 09/12/2011

Tipo Vehiculo	Verificacion	IVA o Mono	Final
Motos	sin vtv vigente		$ 42,11
Motos	con vtv vigente		$ 21,05

Del cuadrito solo nos interesa el dato de motocicletas....jajaja!!!

Saludos a todos los que lean esto...

Hyosung Aquila GV 650i EFI (Mi sueño hecho moto...)

Algún día podré comprarla...Es uno de mis sueños...Me encanta esta moto...

Ficha técnica

Motor

Tipo: 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas DOHC

Refrigeración: Agua

Diámetro x Carrera mm: 81,5 x 62

FRIO: Recomendaciones generales...

Me resulta increíble ver que algunos motociclistas, a juzgar por su vestimenta, al frío no lo tengan en cuenta… Digo, no solo acá en Quilmes hace frío…, y a pesar de ello veo gente arriba de sus motos sin ropa adecuada para esta tan particular situación…

Veo a estos compañeros motociclistas, con mucha frecuencia, circulando por avenidas, calles y/o autopistas, y en las primeras horas del día, (es cuando generalmente hace mas frío) tan solo con alguna campera de tela fina, o un pullovers de lana, sin guantes, con cascos abiertos, etc.

En trayectos muy breves (muy pocos kilómetros), es probable que algunos lo puedan soportar sin mayores inconvenientes, pero las consecuencias de una exposición constante, principalmente en las extremidades (manos y pies) a temperaturas extremadamente bajas (-0), pueden ocasionar daños muy graves.

Les recuerdo que al circular a una velocidad de 70/80 Km/h, habría que calcular una disminución minima de unos 10º grados menos que la temperatura ambiente, esto es por efecto del viento.

No creo necesario aclararles que una mano, expuesta a muy bajas temperaturas por un leve periodo, comienza a perder en forma considerable, su sensibilidad habitual, y si el periodo fuera aun mayor, en grado sumo, hasta casi quedar entumecida…

Si en esas condiciones, tuvieran que hacer alguna maniobra de emergencia (del tipo frenar) no solo notaran que habrán perdido gran parte de su sensibilidad, lo que aumentara en gran medida el riesgo de bloqueo, sino que además habrá un retardo considerable en la reacción, si a todo esto le sumamos que el frío, por lógica consecuencia, hará que evite que los neumáticos logren adquirir la temperatura ideal, esto ocasionara una menor adherencia a la habitual con temperaturas ambiente mucho mayores.

Recuerden abrigarse de forma adecuada para circular en moto… Casco, botas, guantes, campera motociclista ya sea de cuero o algún material específicamente diseñado para estas condiciones climáticas y de conducción…

Les dejo mas abajo, un video que encontre, con muy buenas recomendaciones respecto a la vestimenta para rodar en moto en dias de frio...

Saludos a todos los que lean esto...

Estacionar sobre veredas...lo que tenés que saber...

...(Una sugerencia, cuando el oficial de la Ley nos realice la correspondiente multa, no intentemos intercambiar opiniones legales con él, simplemente solicitemos el acta para firmar y con una leve sonrisa desdibujándose en nuestro rostro pongamos al pie de la misma "..Rechazo la presente por inconstitucional según Decreto P.E.N. N° 3203 del 11-3-1955" y listo.)

Caracteristicas del neumatico de una MOTO

Caracteristicas del neumático de una moto

Vamos a hablar de la sopa de letras grabada en los flancos del neumático.
Lo ilustraremos con imágenes, para que te familiarices con su formato y puedas localizarlos fácilmente.

La CAIDA...

LA CAÍDA

Ninguno quiere hablar de ella. Todos la apartan de su mente y todos procuran
olvidarla inmediatamente después de haber sufrido uno.
Algunos...

Mantenimiento del casco...

Hola a todos mis amigos de la red...ja!. Hoy quería hablarles de el mantenimiento de una pieza clave en la conducción de nuestras motos..."El casco"... (a mi, en dos oportunidades, me salvó la vida...)

Aca les dejo un pequeño album de mi moto...dsp del accidente...ja! Yo intacto, gracias a la ropa de seguridad...y a mi casco...ja!

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.231439330251003.56088.100001548135037&type=3&l=526d3de54d

El casco es un elemento algo caro pero necesario para que podamos disfrutar de nuestra moto sin riesgo.

Regulación de válvulas de un monocilíndrico...

Bueno gente aca les dejo un tutorial que me dio un poco de trabajo pero
por que no manejo bien aun algunas cositas pero espero que les sea util a
todos lo fierreros.

El sobrepaso a un vehículo en ruta...

Esta, no me cabe duda, es una de las maniobras, conjuntamente con el trasnito en curvas, mas riesgosas de realizar sobre una moto, dada la complejidad y infinidad de variables posibles, sumado a la potencialidad de los riesgos, y donde las evaluaciones a realizar, dependen, en mayuscula medida, a nuestra habilidad, conocimientos y experiencia.

Cuando la moto no arranca...

Va a continuacion unos graficos que encontre y que me parecieron bastate piolas, como para tener una guia cuando nos sucede de que la moto no quiere arrancar
 Saludos a todos los que van a leer esto...

Tu moto puede ahora transitar por la nieve... No me crees?

No me creen?...
...Solo quitando las ruedas y colocando estos accesorios ahora pueden ya rodar en la nieve...ja. Buenísimo eso, no?

Saludos a todos los que vean esto...
Abríguense y buena ruta a todos....!!!

Instalación de un motor eléctrico en una Bicicleta...

En esta serie de fotos se detalla la instalación de un motor eléctrico en una bicicleta...