En chanclas, de contramano y sin
casco... Pero su paquete (pasajero)con BARBIJO.
Es lo que puede verse
habitualmente al menos acá en el conurbano bonaerense, ahora llamado amba creo.
Jajajaja...!
Yo me pregunto: -El ancianito que
va de paquete ahí atrás es obvio que no se quiere morir de covid19 porque leva
su barbijo..., ahora bien, ¿y el casco? Se puede igual morir por una contusión
en el cerebro sumado a la forma caótica de la conducción del piloto.
Ustedes que opinan? También se ve
eso en sus calles? Gente subida a una moto, sin casco y con barbijo.
No los lamo motociclistas porque
no se lo merecen. jajajaja...!!!
Cuando hace calor y transpiramos como chanchos también debemos
usar guantes al montar en nuestras motos…
Existen modelos más ventilados, de textura suave y caña
corta que mantienen también las protecciones básicas, aunque es verdad que la
resistencia a la abrasión es menor. Pueden ser tanto de cuero como de textil,
con zonas reforzadas en la palma de la mano y una tacto que evita los roces,
además, los nudillos también deben ir protegidos con refuerzos semirrígidos.
Suelen ser sintéticos y de piel de buena calidad, con caña media y membrana
impermeable, aunque existen diferentes niveles de protección…
Uno de los materiales más usados por sus altos niveles de
protección es el cuero. En invierno y para trayectos urbanos resultan
perfectos, pero para verano pueden ser demasiado calurosos, es cuestión de
acostumbrarse… ¿No les parece?
El cuero suele ser realmente resistente y cómodo, uno de los
materiales preferidos entre los motociclistas, a pesar de su precio. Pueden ser
de vacunos, porcinos o equinos, entre otros.
Además existen guantes de textil, más económicos y con una
tipología más variada y diferente. Entre ellos encontramos los de cordura o de
nailon, impermeables y con una óptima resistencia al desgarre; los Gore-tex con
una membrana transpirable y estanca frente a grandes cantidades de agua; los
modelos D-Dry además de las características anteriores favorecen una mayor
evaporación de sudor, con materiales usados también en equipamento de
deportistas de élite; además encontramos los guantes Widstopper de poliester y
poliamida impermeables al viento, confortables y transpirantes.
Otro factor importante en la fabricación del guante es el
relleno. El guante debe sentirse compacto, sin holgaduras y acolchado, además
de tener una elasticidad suficiente que permita cualquier movimiento de muñeca
y dedos sin dificultad.
Tan sólo debemos asegurarnos de que se complementan
perfectamente con nuestra moto y nuestro estilo de conducción, para que la seguridad y la actitud en moto vayan de la mano. Jajaja…!
PD: Dejo este enlace que es uno de mis videos cuando caí de
la moto sin rodilleras ni coderas… Como ejemplo de lo que no hay que hacer…
Jajajaja…!!!
