¿Neumáticos para invierno y para verano en una moto?
jueves, 11 de junio de 2015
martes, 9 de junio de 2015
viernes, 5 de junio de 2015
PROTOCOLO P.A.S. (Proteger, avisar y socorrer)
Viajando constantemente por diferentes rutas y calles,
charlando con distintas personas y hasta mirando las noticias en la tele, me he
dado cuenta de un factor común..., ese factor común son los incidentes, mal
llamados accidentes..., y el mirar para otro lado en esa determinada
situación...
¿A que me refiero con esto?
Pues bien... Me he dado cuenta que mucha gente solo pasa y
mira la escena del accidente pero no ofrece ayuda, quizás porque no le da la
gana, quizás por miedo o incluso por desconocimiento de un simple protocolo que
todos y cada uno de nosotros debemos saber casi de memoria ya que somos parte
de la ruta, como motociclistas y como seres humanos solidarios...
El siguiente protocolo (PAS) quiero postearlo aquí, en esta
red social del caralibro, mas conocida como Facebook. (Aclaro que ya lo he
publicado en más de una ocasión…) Así que el que ya conoce el protocolo, leer
esta publicación le puede resultar muy redundante
Solamente son algunas pautas sobre qué hacer si nos
encontramos con accidentes.
Recuerden que de nuestra acción puede depender que se salven
vidas…!!!
(Seguramente muchos de ustedes, motociclistas con años en
ruta, ya lo conozcan....) !!!
Es el llamado “PROTOCOLO PAS":
(("Proteger, Avisar, Socorrer"))
• PROTEGER - Proteger es evitar mayores consecuencias.
Valoremos la situación e intentemos no producir un obstáculo mayor del que el
propio accidente ha creado.
Pondremos nuestra moto de manera que no estorbe a la
circulación, siempre en el sentido de la marcha, nunca cruzada. Con las luces
balizas encendidas y lo más visible al resto de los conductores que podamos.
Siempre si es posible fuera de la parte transitable de la ruta e incluso si
existe una cuneta accesible o alguna zona en la que poder estacionar, dejaremos
la moto allí. El triángulo no se pone pegado al vehículo, haz un poco de ejercicio
y colócalos con la suficiente distancia, no hace falta que midas.
Muchos accidentes producen otros tantos a posteriori en los
que se ven involucradas las personas que estaban auxiliando, sobre todo por
atropellos. No creamos que estemos perdiendo tiempo y que debemos ir corriendo
a ver cómo están los heridos, esta tarea de señalizar el accidente es
prioritaria. Si llevamos más de un reflectante podemos incluso colocarlo en un
ángulo del vehículo accidentado para intentar hacerlo algo más visible. Si necesitas
hacer gestos a otros conductores para que reduzcan la velocidad puedes hacerlo
pero siempre desde fuera de la ruta, ni se te pase por la imaginación colocarte
en medio de un carril, sé prudente.
Hoy en día todo el mundo lleva teléfono celular, por eso
mucha gente no para en los accidentes, tal vez alguien ya ha avisado y los
servicios de emergencia llegan mientras nosotros estamos protegiendo, mejor que
mejor. Nos habremos evitado mucha responsabilidad y habremos avanzado. Si no
hemos sido testigos, nos limitaremos a marcharnos del lugar. IMPORTANTE ya que
a partir de ese momento estorbamos y creamos un peligro innecesario.
• AVISAR - Este es el punto que va a determinar la
diferencia entre la vida y la muerte de alguno de los heridos.
Una información precisa salva vidas. En los servicios de
emergencia cuando se recibe una llamada informando de un accidente siempre se
preguntan los datos de ruta, kilómetro, población más cercana, teléfono de
contacto (IMPORTANTÍSIMO) Respondan sólo a lo que les pregunten y no cuestionen
nada. También van a preguntarles por el número de heridos y consideración de
los mismos. (Si es que pueden precisar algo).
Hay gente que llama y dice: -Estoy en un accidente, ayuda
!!!...y cortan...y gritan... Luego se enojan si las ambulancias nunca llegan.
Decir que en ocasiones se ha llegado a estar más de una hora buscando un
accidente porque el informante no era capaz de aportar datos precisos o los que
aportaba eran erróneos y una vez localizado, no era ni próximo al lugar indicado.
Esto supone tener a una ambulancia dando paseos por la ruta y otras veces que
se cree duplicidad en el envío de medios puesto que un informante da una
localización y otro da otra bien distinta tratándose del mismo accidente y en
la sala de emergencias se anoten como dos diferentes. No se vuelvan locos, no
corran. Cerciórense de todos los datos y transmítanlos con seguridad. Sean
rápidos y eficaces, si no pueden ser rápidos, hagan de ser eficaces al menos.
Si no vas a ser eficaces, la rapidez no va a servir de nada.
En ese momento la vida de alguien depende de ustedes, no
sean atarantados. Están colaborando en la tarea más importante que puede hacer
una persona en su vida que es salvar la vida de otro.!!!
Cuando avisamos a veces podemos no conocer el punto exacto
donde nos encontramos. Lógicamente, no somos un GPS, si no sabemos donde
estamos intentaremos aportar referencias, no perdamos la paciencia, estamos
ganando segundos valiosísimos. Miremos alrededor, -He encontrado un accidente
(Grave, leve, etc.) en (ruta tal, kilómetro tal, sentido tal). No nos pongamos
histéricos. Si mientras tanto llegan los servicios de emergencia, procederemos
como antes. Si hemos visto el accidente o tenemos información útil, lo haremos
saber a los agentes de policía que lleguen al lugar, si no hemos sido testigos,
nos limitaremos a marcharnos del lugar en silencio. Repito, nos marcharemos del
lugar para no causar problemas y despejar la vía cuanto antes.
• SOCORRER - Realizado todo lo anterior, nos acercaremos al
vehículo accidentado, siempre con la máxima precaución y atención a la
circulación. Nos armaremos de valor, pues hay quien no soporta la sangre u
otros restos y le causan un estado de nerviosismo aparente y grave que supone
que a posteriori haya que asistirle duplicando el problema. Sinceramente, si
somos de los que no podemos soportar según qué escenas, mejor será esperar sin
acercarnos siquiera a los heridos. Pero… si sienten el valor de hacerlo, se
aproximan a los heridos para intentar auxiliarlos.
¡¡¡CUIDADO!!! LA BUENA VOLUNTAD ACOMPAÑADA DE LA IGNORANCIA
PUEDEN MATAR.
Nos abstendremos de hacer nada si no tenemos fijados unos
mínimos conocimientos de primeros auxilios, los médicos y enfermeros no
estudian un montón de años por deporte...Jajaja!!! Saben lo que hacen y aun así
a veces se les complica la cosa...
No intentaremos mover a nadie, no intentaremos sacar a nadie
del vehículo, no le daremos líquidos aunque lo pidan. Si podemos intentaremos
tapar con una manta a los heridos teniendo en cuenta siempre no cubrir las
heridas para que los tejidos no se adhieran y aplicaremos los muchos o pocos
conocimientos que tengamos en primeros auxilios. Nos abstendremos de hacer
ninguna maniobra de riesgo salvo que tengamos preciso conocimiento de lo que
estamos ejecutando, en pocas palabras, si no son médicos o enfermeros, o si no
saben primeros auxilios, quédense quietos!!!. Si no tenemos mínimos
conocimientos en primeros auxilios, medicina o enfermería, nos limitaremos a preguntar
al herido por ejemplo, cómo se llama y si podemos, a permanecer a su lado o
solo tomarle la mano, reconfortarlo y procurar que no se duerma. Aunque no lo
crean hay un hilo entre la vida y la muerte y hay que procurar que no se rompa.
A veces el sentir que tienen contacto con alguien que los
retiene aquí es suficiente.. A mi me pasó eso...Lo digo por experiencia...!!!
Siempre serán los médicos quienes tengan la primera y última
palabra, lo que ellos digan va a misa, por eso nuevamente, cuando lleguen los
servicios de emergencia, si no hemos sido testigos directos, nos limitaremos a
marcharnos del lugar para dejar trabajar a los profesionales.
Si ya han protegido, avisado y socorrido; han actuado con
gran sabiduría...
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• AGRADEZCO A TODOS POR HABERSE TOMADO EL TIEMPO DE LEER
ESTO… Aunque no lo crean es muy importante saber que hacer en esos casos de
emergencia...por nosotros y por los demás... A todos nos gustaría que nos
socorrieran en caso de que nos pase…
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Seamos prudentes..., seamos solidarios...; seamos verdaderos MOTOCICLISTAS!!!
No los aburro demasiado por hoy... les dejo un abrazo y un
deseo...
Buena vida…, buena ruta…!
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